摩斯電報用音響器
所在位置：2樓展示中
年份：約1930
功能用途：
摩斯電報用音響器將收報音響器裝設於木箱內聚音產生共鳴效果，便利收報人員判聽辨識。
特色：
收報用音響器裝設於木箱內，產生共鳴時更易於辨識。
武車
所在位置：6樓台灣工業史蹟館展示中
功能用途：
武車早期主要扮演運輸的角色，使用者大都為農民或商人，因此設計較著重車身結構的穩固。
特色：
台灣早期具代表性的腳踏車之一，堅固耐用並可承受較重的負載物。
計程車表
所在位置：4樓多寶格展示中
功能用途：
計程車計費用
特色：
台灣早期使用的機械式計程車里程計費表。由表面服務處5碼的室內電話七七二六二推測，它的年代介於1950-1960之間。早期計程車計費表為機械式的，大約在民國50年前開始使用，民國76年後即全面換發電子式計費表。機械式計費表與現今電子式的計費表一樣都需經過檢驗合格通過方可營業使用。一般計程車表出廠時需經過兩道檢驗程序以確保計程車計價準確性。第一道為出廠時的定置檢定，檢驗合格時會在計費表上加上合格鉛封，第二道為每年的輪行檢定，裝置完成的計程車表經檢定合格後加上合格鉛封。
醫學儀器
所在位置：4樓健康探索廳展示中
特色：
台中市私立仁愛之家附設靜和醫院使用設備
銅製加速艙
所在位置：開放式典藏庫展示中
年份：1980
功能用途：
高能正負電子對撞機LEP由CERN在1980年代興建，是當時最大最高能的加速器，位於瑞士西南與法國交界的底下100公尺處，直徑27公里長、高24公尺的LEP環共設置了128個加速艙，用來加速電子和正電子，將對撞能量提高到約1000億電子伏特，進行反物質、正電子、剛能碰撞等研究，以研究弱作用力的媒介粒子。
加速艙的加速原理是透過352MHz的微波電場震盪完成。電子和正電子被收束成小團，如同項鍊上的珠子一般。上方的銅製球狀物可儲藏在電子團通過之間的微波能量，防止能量因廢熱產生而減少。
特色：
1976 諾貝爾物理學獎得主丁肇中院士於CERN進行實驗計畫之儀器
LEP環自1989年開始運作，目前已拆解，本館透過4個實驗組其中之一L3實驗組主持人丁肇中先生協助，獲得1座銅製加速艙，典藏台灣在LEP計劃上的參與貢獻。